Interfata OPCOM, compatibila Opel, software 2014, firmware V1.99, chip PIC18F458

Ai cumparat produsul Interfata OPCOM, compatibila Opel, software 2014, firmware V1.99, chip PIC18F458 ?
Lasa o nota si parerea ta completand formularul alaturat.

Interfata OPCOM, software 2014, firmware V1.99, chip PIC18F458 Interfata OPCOM 2014 acopera aproape toate masinile Opel, chiar si masinile noi cu diagnosticare bazata pe CAN-BUS, cum ar fi Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. Va permite sa cititi si sa stergeti codurile de eroare, i suporta multe unitati de control. Opcom OBD2 cu firmware-ul V1.99 si cip PIC18F458 1. OPCOM este o interfata de diagnosticare speciala bazata pe PC, special pentru OPEL. 2. Versiunea software: 2014 Versiunea firmware: 1.99 Descriere: 1. Programul va permite sa cititi si sa stergeti codurile de eroare, va arata date live, va permite sa efectuati testul de iesire. 2. Programul accepta multe unitati de control, cum ar fi motor, transmisie automata, ABS, airbag, modul de racire a motorului, grup de instrumente, control electronic al climatizarii, unitate de control al caroseriei, doar pentru a numi câteva exemple. 3. Deoarece pentru Opel foloseste multi pini în conectorul OBD, interfata de diagnosticare functioneaza ca un multiplexor si selecteaza pinul corespunzator pentru comunicare. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Legatura seriala (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) 4. Codurile de eroare vor fi afisate cu toate informatiile disponibile: Descriere completa a textului codului de eroare: 1) Informatii complete despre stare (Prezenta, Neprezenta, Intermitenta) 2) Puteti imprima, salva sau copia codurile de eroare în orice alta aplicatie. Din fereastra de coduri de eroare, puteti merge direct la fereastra de blocuri de masurare. 3) Programul va arata informatii despre blocuri de masurare pe multe module de control, puteti alege orice din lista pe cont propriu. 4) Programul este capabil sa arate simultan 8 parametri de bloc de masurare. Frecventa de esantionare depinde în principal de protocolul de comunicare. De exemplu, sistemul mai vechi, cum ar fi Motorul Omega-B X 25 DT (ISO-9141-2) poate fi foarte lent, în timpul comunicarii, în timp ce unitatile Multec mai noi sau pentru Bosch sunt mai rapide (folosind KWP-2000), iar cel mai nou CAN unitatile de control bazate sunt foarte rapide! De asemenea, puteti rula teste de iesire pe multe controlere. PIN6-PIN14, PIN3-PIN11, PIN1 HSCAN - Dual-wire, de mare viteza CAN-BUS, 500 kbps MSCAN - Dual-wire, Can-BUS de viteza medie, 95 kbps SWCAN - CAN-BUS cu un singur fir, viteza redusa, 33,3 kbps   FAQ: Acest produs are alta limba decât engleza? Acest produs are doar versiunea în limba engleza. Ce putem face cu acest dispozitiv? 1. Veti primi un feedback cu privire la starea iesirii activate. Acest lucru va va ajuta sa gasiti cei care au esuat. Componentele mai usor. Cu OP-COM, puteti afla cheile pentru imobilizare si cheile de la distanta pentru închiderea centralizata a usii. 2. De asemenea, puteti reseta si programa urmatoarele elemente legate de imobilizator: ECM, BCM, IPC. 3. Veti avea nevoie de codul de securitate al vehiculului, care se gaseste pe CAR-PASS. 4. Puteti, de asemenea, sa resetati si sa programati mementoul de interval de service pe Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva 5. Puteti codifica airbagurile SAB6 si SAB8 cu ajutorul software-ului. 6. Interfata de diagnosticare se bazeaza pe portul USB, deci NU vor exista PROBLEME DE COMPATIBILITATE, cu convertoare seriale la USB. 7. Viteza de comunicare prin USB-BUS este suficienta pentru a gestiona viteza uimitoare a sistemelor CAN-BUS de mare viteza, care este în prezent de 500 kbps. Acesta este principalul motiv pentru care doar interfata bazata pe portul USB este disponibila pentru 8. În comparatie cu TECH2, care este instrumentul dealerilor (cu o interfata Card de 32 MB + CANdi), pretul OP-COM este destul de accesibil. Continut pachet : 1.Interfata OP-COM 2. Cablu USB 3.CD