Masina combi de taiat / fasonat fier-beton, diam. max. 24/28mm, 230V - Ofmer-TP25/32-Evo-1PH

Ai cumparat produsul Masina combi de taiat / fasonat fier-beton, diam. max. 24/28mm, 230V - Ofmer-TP25/32-Evo-1PH ?
Lasa o nota si parerea ta completand formularul alaturat.

Masina combi de taiat / fasonat fier-beton, diam. max. 24/28mm, 230V - Ofmer-TP25/32-Evo-1PH din gama de echipamente pentru debitat fier-beton FIABILITATE ȘI PERFORMANȚĂ: Într-un șantier dinamic, este esențial să existe mașini capabile să funcționeze continuu pentru a respecta termenele limită ale proiectului. Mașinile noastre sunt concepute pentru a gestiona volume mari de producție, oferă eficiență, performanță ridicată și fiabilitate maximă. Mașinile combinate pentru tăierea și îndoirea fierului sunt soluția ideală pentru șantierele cu sarcini de lucru reduse, permițând tăierea și îndoirea fierului cu un singur echipament. Această linie de produse rezultă din unirea celor mai moderne tehnologii de construcție cu experiența noastră îndelungată în sector. Întreținere ușoară: mașini formidabile, cu performanțe ridicate și întreținere ușoară, cărora le acordăm o garanție de doi ani pentru toate piesele mecanice. Fiecare componentă a mașinilor este riguros verificată în timpul producției pentru a asigura fiabilitatea și siguranța. Motoarele standard de autofrânare, fabricate în Italia, și componentele electrice de la cele mai bune mărci sunt alese pentru a optimiza capacitățile de lucru ale fiecărei unități. Echipa noastră de designeri este întotdeauna gata să personalizeze modelele de bază pentru a satisface nevoile specifice ale fiecărui client. CARACTERISTICI PRINCIPALE: Seria TP include 3 modele, concepute pentru a satisface o gamă largă de nevoi de lucru, iar fiecare mașină vine cu o garanție de doi ani la toate componentele mecanice. O cutie de viteze monobloc și brațul de tăiere care formează un singur bloc de fontă sferoidă, asigurând soliditate maximă și etanșare fără sudură. Roți dințate și pinioane din oțel special călit care lucrează constant în baie de ulei în cutia de viteze, asigurând durabilitate maximă. Placă rotativă mărită care permite raze largi de îndoire. Cărucioare lungi pentru a efectua „dubla îndoire”. Pot fi folosite bucșe de până la Ø 168 mm.. ECHIPAMENT ȘI SPECIFICAȚII TEHNICE: Două lame speciale din oțel deja montate pe mașină; Aliaj de oțel siliconat forjat, fiecare cu patru laturi de tăiere, pentru o optimizare a durabilității și a performanței de tăiere. Opritor, esential pentru fixarea tijei pe suprafata de lucru, care permite eliberarea tensiunii exercitate asupra barei in punctul inainte de indoire, evitand astfel eventualele deformari ale tijei. Utilizabil cu diametre de până la 20 mm; Știft pătrat, de utilizat împreună cu dopul, pentru a contracara și anula efortul exercitat asupra opritorului prin îndoire; Bolt de indoire din otel special cimentat si calit, pentru a fi pozitionat pe placa rotativa, pentru producerea etrierilor, deoarece permite obtinerea de raze de indoire stranse. A se utiliza cu bare de până la Ø 12mm; Trei știfturi suport bucșă din oțel special cimentat și călit, pentru a fi poziționate pe suprafața de lucru și completate cu bucșe. Aceștia suportă, împreună cu bucșele, solicitările provenite din faza de încovoiere; Set de bucșe, concepute în detaliu pentru fiecare dintre modelele de mașini de îndoit. Raza bucșei poziționate în orificiul central al plăcii corespunde razei de îndoire. Pentru utilizarea barelor de la Ø 15mm incolo, este important ca diametrul bucsei sa fie de cel putin trei ori cel al barei de indoit. Bucșele sunt, de asemenea, folosite ca distanțier pentru știftul suportului bucșei de îndoit, în cazurile în care alinierea barei este ineficientă. Tija este astfel blocată, dar rotirea bucșei pe știft permite tijei să alunece în timpul îndoirii, evitând astfel o eventuală frecare; Două știfturi, pentru a fi poziționate pe placă pentru a determina unghiul de îndoire; Pedala electrică, pentru a facilita operatorul permițându-i să aibă mâinile libere și, prin urmare, să lucreze din toate părțile mașinii; Două butoane ciuperci, pentru a opri mașina instantaneu în caz de urgență. Acestea sunt plasate pe două părți opuse ale mașinii. Cărucioare lungi, furnizate cu toate mașinile de îndoit Evolution cu maximum 10 găuri, esențiale dacă doriți să efectuați îndoirea dublă. Placa de intoarcere Ø 335 mm. Pot fi folosite bucșe de până la Ø 168 mm.. Set de roți pentru deplasarea mașinii; Set chei hexagonale, utile pentru intretinerea obisnuita; Ștecher pentru conexiunea electrică; În proiectarea și construcția fiecărei mașini mecanice de tăiat pentru tije de armare au fost adoptate criteriile și măsurile adecvate pentru îndeplinirea cerințelor esențiale de siguranță prevăzute de Directiva Mașini 2006/42/CE. Rezist. la indoire (rupere) KG/mm² : Nr. bare x Capacitate de tăiere / îndoire (mm diam.) 65KG/mm² : 1x Ø24/28mm - 2x Ø18/20mm - 3x Ø14/16mm 85KG/mm² : 1x Ø22/26mm - 2x Ø16/18mm - 3x Ø12/14mm Operatii / minut: 10 Putere motor (1ph, 50Hz - 230V): 2.2 kW / 3 HP Greutate neta/bruta: 342 / 360 kg Dimensiuni masina / ambalaj: 80x100xh. 83 cm / 105x75xh. 100 cm Ulei recomandat SAE40, 6 kg Echipament de serie: 1 știft pătrat călit; 1 bolt de îndoire etrier întărit Ø 22mm; 3 știfturi de prindere bucșă călită Ø 32mm; 1 bloc de verificare; 1 pedala; 5 bucse Ø 50-60-70-80-95 mm; 1 set chei hexagonale. Disponibil la comandă, opțional: Instrument UNIC de îndoire 2 în 1 - folosit pentru a facilita producerea de console datorită celor două puncte de oprire mobile, este posibilă setarea diferitelor lungimi laterale ale suportului și îndoirea mai multor tije simultan, până la un diametru maxim de 16 mm. Echipament spiralare: pentru a face nervuri, coloane sau orice altă structură are nevoie de o structură circulară folosind tije de diametre mici. Instrumentul permite prelucrarea tijelor de până la un diametru maxim de 16 mm Banc de lucru modular cu role, pentru staționarea tijelor înainte de prelucrare, și masa cu role, necesară pentru deplasarea barei în zona de tăiere. Structura, din otel zincat, este prevazuta cu picioare independente care permit aplicarea acesteia pe suprafete denivelate si adaptabilitate la toate modelele de masini.