Masina portabila de taiat piatra naturala CP 512-300iLUBE EU - Norton Clipper

Ai cumparat produsul Masina portabila de taiat piatra naturala CP 512-300iLUBE EU - Norton Clipper ?
Lasa o nota si parerea ta completand formularul alaturat.

Masina portabila de taiat piatra naturala CP 512-300iLUBE EU - Norton Clipper Date tehnice Tip motor: Un singur cilindru in doi timpi, cu patru canale, 81 cm3 Putere: 4.0kW (5.4CP) Diametru maxim disc/diam. interior disc: Ø 300 x 20/25,4mm Discuri diamantate incluse: Nu Adancime maxima de taiere: 100mm Viteza (rpm): 4450 min-1 Capacitate rezervor: 0.9l Capacitate rezervor ulei: 0.32l Amestec ulei combustibil: Automat - iLUBE Carburator: controlat electronic Pornire: Electronic Racire: Aer Nivel vibratii: 4.5 m/s² Putere sunet / Nivel presiune: 108 dB (A) / 98 dB (A) Dimensiuni (LxlxH): 750 x 267 x 430mm Greutate: 10.4kg Norton Clipper CP512 reprezinta o optiune importanta pentru masini portabile de taiat piatra. Putere bruta pentru taieri rapide si fine Sursa de apa pentru taiere umeda Aparatoare disc din magneziu cu reglare a manerului. Usor de pornit fara utilizarea acceleratiei. Filtrarea aerului in mai multe etape prin ventilator extern. Capac combustibil cu sistem anti deschidere accidentala. Maner lateral ergonomic si echilibru sporit. Nu este necesara mixarea combustibilului cu ulei- Sistem iLUBE Sistem de amortizare vibratii in 5 puncte. Sistem semiautomat de transmisie prin curele Inel de reductie de 25,4mm si ax de 20mm incluse Reducerea costurilor prin achizitionarea de combustibil si ulei separat. Se completeaza in cele doua rezervoare separate ulei si combustibil iar sistemul ILUBE patentat le va amesteca asigurand maximum de performanta. Acest lucru ajuta la evitarea griparii motorului, care poate aparea atunci cand s-a adaugat putin ulei, sau efectul de piston supraincalzit - compozitia prea bogata in ulei. Supapa electromagnetica de carburator electronic elimina necesitatea de a utiliza acceleratia standard. Patentat cu teava dubla de absortie aer - previne supraincalzirea motorului si protejeaza filtrul.